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    阿布德话多，这次却没有在沈清辞面前多说。

    他虽然跟沈清辞相处了一个多星期。

    但对于领航员和赛车手的磨合来说，时间还是太短。

    在没有人竞争的情况下，沈清辞的车技已经算得上是相当不错。

    前面顶着一个如此巨大的压力，人往往会因为对比而情绪不稳。

    霍峥上一轮发挥的出色，除了一些细小的拐弯处理不太好以外，几乎已经算得上是出彩的成绩。

    反观沈清辞，在此前所有赛车比赛上，阿布德从来没见过沈清辞的名字。

    他尽职尽责为沈清辞播报着将要路过的路况，却没有对沈清辞夺冠抱有多大的把握。

    对于沈清辞这样的大少爷来说，来参加这样的比赛，显然只是为了增加一下绩点排行，顺带在众人面前露露脸，又怎么可能会......

    一个急弯漂移过道，强大的推背感让阿布德所有的想法终止。

    不同于方程式赛车的极速漂移，以及和对手PK之间的绝对速度。

    拉力赛更讲究对于路况的把握，和各种突发事件的处理情况。

    在弯道过多的情况下，为了防止出现车辆侧翻的情况。

    大部分人处理弯道时，会选择更加保守的方式。

    就算是像霍峥这种曾经的职业赛车选手，在久不开车的情况下，也不会直接选择急速过弯。

    但是沈清辞选了。

    在直线路段无法超越的情况下，他冷静地计算出了只有在弯道上一搏，才有可能压短行驶时间的路线。

    几乎玩命的路线下，他竟然每一个弯道都精准的漂移。

    阿布德手中的纸张记录着惊险的路况，稍有差错，凹凸不平的路面以及几乎完全垂直的坡度，都有可能连着车轮一起侧翻。

    如果动力过大，最后的结局只有一个——

    人仰马翻，将命留在这里。

    又一次结束过弯，在下一条路段即将出现时，阿布德下达判断：

    “降低车速，前面的道路坡度过大，不适合高速过弯。”

    沈清辞进到五档：“可以过。”

    “可以过什么！”阿布德不可置信道，“你想跟车一起滚着跑完剩下的车程吗？”

    “别怕。”沈清辞淡定道。

    油门带来的提速让车速在这一刻飙到过快。

    沈清辞险之又险地漂移过弯，完成一个完美的收尾。

    六公里。

    五公里。
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