第九十四章:流星赶月-《驶向欧洲的班列》


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    “哦,是吗?仔细讲讲”!

    “喀山火车站从1913年开始,一直持续到1940年,才算完全竣工,说起来有很多有名的建筑师,参与了建筑设计和修葺”。

    ”最早的设计师是修谢夫,他是俄罗斯最杰出的建筑师之一,在设计之初,他不仅考虑到火车站的多动能性,而且作为点缀和美化卡兰切夫斯克广场作为莫斯科的美景,因此特别采用了砖墙背景的切割白石材装饰”。

    “嗯,这肯定与俄罗斯十七世纪,建筑师的传统有关”,

    “是吗?这个我就不就不大懂了”,

    “有机会你可以看一看你们国家十七世纪的建筑,就会了解到,这一建筑风格是深入到建筑师骨髓里的”,

    “看来您是行家,一会儿您看到了火车站的建筑,会更有兴趣”,

    “是吗,火车站非常漂亮”?

    “是的,为了把火车站建成标志性建筑,车站的外部装饰设计,邀请了当时最著名的画家库斯托基耶夫和列里赫参与,因此,才建成了这座辉煌的建筑”。

    “嘟嘟”,巴沙正讲的带劲儿,车子里的对讲机响了起来,“喂喂,你在哪里”?声音挺急,是马克西姆,

    “快快,把话筒给我”,常建铭催促着巴沙......

      


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